|
| Τροποποιημένο: | 100 κομμάτια |
| τιμή: | Negotiable |
| Τυπική συσκευασία: | Τυποποιημένο κιβώτιο χαρτοκιβωτίων |
| Προθεσμία παράδοσης: | 5-7 εργάσιμες μέρες |
| Μέθοδος πληρωμής: | Λ/Κ, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 200000 τεμάχια το μήνα |
Κατεβάστε σύνδεσμο-IOS: Αναζήτηση (JK BMS) στο APP STORE
Κατεβάστε τον σύνδεσμο-Andriod:Search (JK BMS) στο Google STORE
①:Αισθητήρας θερμοκρασίας
②: RS485 διεπαφή ((Σήμερα, όλα τα JK BMS είναι ρυθμισμένα με λειτουργία RS485 ως προεπιλογή)
③:Συνδέσμη LCD ((Σήμερα, όλα τα JK BMS είναι ρυθμισμένα με διασύνδεση LCD από προεπιλογή)
④:Heat Function interface ((Προς το παρόν, η λειτουργία θέρμανσης που προσαρμόζεται από τους πελάτες μπορεί να γίνει αποδεκτή)
⑤:CANBUS διεπαφή (Αναπροσαρμοσμένες ανάγκες)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Προστασία (ανωμαλία του αισθητήρα ρεύματος)
Αυτό το πρόβλημα υπάρχει όταν χρησιμοποιείται ο μετατροπέας, επειδή η κατεύθυνση του ρεύματος είναι αβέβαιη,
Ο συναγερμός δεν επηρεάζει την κανονική χρήση του BMS.
Αυτό το είδος του συναγερμού θα εμφανιστεί όταν ο ήλιος δεν είναι μεγάλος ή μικρός, επειδή αυτή τη στιγμή,
η μπαταρία κυμαίνεται συχνά μεταξύ φόρτισης και εκφόρτισης,
και υπάρχουν αβέβαιοι παράγοντες, έτσι συμβαίνει αυτό το πρόβλημα.
Ένας καθαρός μετατροπέας κύματος μηδέν δεν αντλεί σταθερό ρεύμα.
Πηγαίνει από το μηδενικό ρεύμα μέχρι το μέγιστο ρεύμα σε 1/4 κύκλου.
Το μέγιστο ρεύμα είναι περίπου 40% περισσότερο από το μέσο ρεύμα.
Στη συνέχεια, το ρεύμα θα μειωθεί στο μηδέν στο χρόνο 1/2 κύκλου.
Το ρεύμα της μπαταρίας είναι πάλι θετικό.
Το ρεύμα επιστρέφει στο μηδέν στο τέλος του κύκλου.
Η διαδικασία επαναλαμβάνεται σε κάθε κύκλο.
Αν μετρήσετε με μέσο μέτρο, θα δείτε μόνο ένα αρκετά σταθερό ρεύμα που θα πρέπει να είναι κοντά στο πραγματικό ρεύμα RMS.
Χρησιμοποιώ ένα True RMS Fluke μετρητή, και είναι σε θέση να δώσει μια πολύ ακριβή ανάγνωση σε αυτή την περίεργη μορφή κύματος.
Η ένδειξη του ρεύματος στο BMS μετράει μόνο την τάση σε μια αντίσταση μετατόπισης.
Μπορεί να πάρει μια ανάγνωση σε μηδενικό ρεύμα, ή στο μέγιστο ρεύμα,
Αλλά πιθανότατα, θα πέσει κάπου στη μέση.
Λόγω του σχήματος του κύματος, η ανάγνωση τείνει να αναπηδά λίγο πάνω και κάτω από το πραγματικό ρεύμα RMS.
Δεν είναι τέλειο, αλλά μακροπρόθεσμα είναι "αρκετά καλό" για το BMS να υπολογίσει τις ώρες αμπεριού που φορτίζονται ή αποφορτίζονται από την μπαταρία.
Αυτό λειτουργεί επειδή αν κάνετε μέσο όρο των μετρήσεων σε μια ολόκληρη ώρα, οι υψηλές και χαμηλές μετρήσεις θα είναι μέσες.
1Ποιο είναι το κοινό λιμάνι και το ξεχωριστό λιμάνι; Ποια είναι η διαφορά;
Παίρνουμε το 13S48V16A BMS ως παράδειγμα, κοινή θύρα 16A σημαίνει ότι το κάθοδο φόρτισης και το κάθοδο εκφόρτισης είναι συνδεδεμένα στο ίδιο σημείο τέλος (π- μας),η κάθοδος φόρτισης και η κάθοδος εκφόρτισης χρησιμοποιούνται στην κοινή πύλη σύνδεσης, έτσι ώστε το ρεύμα φόρτισης και το ρεύμα εκφόρτισης να είναι τα ίδια 16A. ενώ η χωριστή θύρα συνδέεται χωριστά με καθεδό φορτίου (C-) και καθεδό εκφόρτισης (P-),Έτσι το ρεύμα φόρτισης και το ρεύμα εκφόρτισης είναι διαφορετικά., ρεύμα εκφόρτισης 16A, ρεύμα φόρτισης 8A.
2Ποια είναι η λειτουργία ισορροπίας;
Η αρχή λειτουργίας και η λειτουργία είναι ως εξής, όταν η τάση ενός κυττάρου σας είναι μέχρι την τάση συναγερμού ((Li-ion έως 4,18V, Life Po4 έως (3,6V), τότε η κυτταρική ισορροπία αρχίζει να λειτουργεί,Η αντίσταση ισορροπίας ξεκινά την εκκένωση με 35ma ((όταν η εκκένωση ισορροπίας αρχίζει να λειτουργεί, BMS θα ξεκινήσει μια μικρή θέρμανση, η οποία είναι η φυσιολογική αντανάκλαση), το κύτταρο είναι τόσο σε κατάσταση φόρτισης και εκφόρτισης, και άλλοι που δεν έχουν φτάσει σε τάση συναγερμού ((Li-ion 4.18V, Life Po4 3.6V) είναι μόνο σε κατάσταση φόρτισης, χωρίς εκφόρτιση, όταν η τάση του ταχείου κυψελού φτάνει στην τάση συναγερμού ((Li-ion 4.25V, Life Po4 3.75V) το BMS ενεργοποιεί την προστασία ισχύος, όλα τα άλλα κυψέλια σταματούν να φορτίζουν,Αυτή η διαδικασία θα επιτρέψει τη φόρτιση της μπαταρίας σας σε ισορροπία ρεύματος, και η τάση της μπαταρίας σας είναι σε κατάσταση ισορροπίας, αλλά όταν η διαφορά τάσης του κυττάρου σας είναι σε μεγάλο εύρος, τότε η ισορροπία δεν μπορεί να λειτουργεί καλά.
3Η σχέση μεταξύ της χωρητικότητας της μπαταρίας και του ρεύματος BMS;
Δεν υπάρχει άμεση σχέση μεταξύ της χωρητικότητας της μπαταρίας και του ρεύματος BMS, μεγάλη χωρητικότητα δεν σημαίνει μεγάλη μπαταρία, αλλά βασίζονται σε συνεχές ρεύμα, δηλαδή αν ο κινητήρας σας είναι ισχυρός,Θα πρέπει να επιλέξετε υψηλό ρεύμα του BMS, δεν βασίζεται στην χωρητικότητα της μπαταρίας.
4Τι είδος φορτιστή πρέπει να διαλέξω;
Η μπαταρία λιθίου πρέπει να επιλέξει συγκεκριμένο φορτιστή, μην χρησιμοποιείτε φορτιστή για μπαταρία μολύβδου οξέος, για το φορτιστή μολύβδου οξέος μπορεί να έχει MOS με προστασία κατά της κατάρρευσης υψηλής πίεσης,που δεν θα προστατεύσει το BMS από υπερφόρτιση.Η τάση του φορτιστή μπαταρίας Life Po4 = ρεύμα μπαταρίας αριθ. X3.6V, ενώ η τάση του φορτιστή μπαταρίας ιόντων λιθίου = ρεύμα μπαταρίας αριθ. X4.2V.
5- Ποιο τρέχον BMS πρέπει να διαλέξω;
Πάρτε 10S36V ως παράδειγμα: τι τρέχον BMS που επιλέγετε βασίζεται στην ισχύ του κινητήρα του ηλεκτρονικού ποδηλάτου σας και τον τρέχοντα περιορισμό του ελεγκτή. π.χ., επιλέξτε 16A για κάτω από 350W, 25A για κάτω από500W,35A για ισχύ κάτω των 800W, 60A για κάτω από 1000W, υψηλότερα από 1200W είναι επικοινωνία με τον εξειδικευμένο εξυπηρέτησή μας για προτάσεις, ένα σε όλα, συνεχίζει το ρεύμα θα πρέπει να είναι υψηλότερο από το ρεύμα όριο στο ελεγκτή.
6- Αν το ΜΜΣ μου είναι κατεστραμμένο;
αν θέλετε να κρίνετε αν το BMS είναι κατεστραμμένο, παρακαλώ ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα, για να ελέγξετε αν η τάση κάθε κυψέλης είναι η ίδια με το όλτμετρο; αν η διαφορά τάσης κυψέλης είναι μεγαλύτερη από 1,0V,το σφάλμα εμφανίζεται ότι δεν μπορεί να τρέξει μακριά, δεν υπάρχει παροχή ρεύματος στην περιοχή εκκίνησης, σύντομο χρόνο φόρτισης, όλα αυτά τα προβλήματα προκαλούνται σχεδόν από κυψέλες μπαταρίας, αν το BMS κατεστραμμένο εμφανίζεται ως χωρίς φόρτιση, χωρίς εκφόρτιση,Καμία εκφόρτιση ενώ η μπαταρία έχει τάση.
Προσοχή κατά τη σύνδεση:
Όταν συνδέουμε το BMS με κύτταρα ή αποσυναρμολογούμε το BMS από την μπαταρία,πρέπει να τηρείται η ακόλουθη σειρά και κανονισμοί για την αποφυγή βλάβης των συστατικών του BMS και προβλημάτων μη προστασίας των κυττάρων.
Για να επιτευχθεί η καλύτερη απόδοση του BMS και για να διανύεται η μεγαλύτερη απόσταση, όλες οι μπαταρίες πρέπει να είναι καλά συνδυασμένες (κάθε διαφορά τάσης μπαταρίας μικρότερη από 0,05V, διαφορά IR μικρότερη από 15 mΩ,Η διαφορά χωρητικότητας είναι μικρότερη από 30mAh) για να εξασφαλιστεί η καλύτερη συνέπεια της μπαταρίας..
Το κύτταρο πρέπει πρώτα να συνδέεται παράλληλα και μετά σε σειρά.
Σύνδεση:
1Συνδέστε το καλώδιο φόρτισης/αφόρτισης, το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.
2. Μετά την επιβεβαίωση των καλωδίων είναι συνδεδεμένα ΟΚ, συνδέστε το καλώδιο σύνδεσης στο BMS
Μην συνδέετε το καλώδιο συνδέσμου στο BMS πριν συνδέσετε το καλώδιο.
Προσοχή, προστασία ESD κατά τη διάρκεια της εργασίας.
|
Σχετικά με την αποστολή και την παράδοση (Στο αποθεματικό)
|
||||
|
Ναυτιλία προς τις ΗΠΑ/ΗΠΑ
|
ETD:3-7 ημέρες
|
Η παρακολούθηση θα ενημερωθεί μετά την παραλαβή από το τοπικό ταχυδρομείο. Συνήθως θα διαρκέσει περίπου 7-15 ημέρες μετά την παράδοση.
|
|
|
|
ΗΠΑ: 40-55 ημέρες μετά την παράδοση
|
||||
|
|
ETD: 2-5 ημέρες
|
Η παρακολούθηση θα ενημερωθεί μετά την παραλαβή από το τοπικό ταχυδρομείο. Συνήθως θα διαρκέσει περίπου 7-15 ημέρες μετά την παράδοση.
|
Με σιδηρόδρομο+UPS ((DDP, Tax free)
|
|
|
ΗΠΑ: 40-55 ημέρες μετά την παράδοση
|
||||
|
|
ETD: 7-10 ημέρες
|
Η παρακολούθηση θα ενημερωθεί μετά την παραλαβή από το τοπικό ταχυδρομείο. Συνήθως θα διαρκέσει περίπου 7-15 ημέρες μετά την παράδοση.
|
|
|
|
ΗΠΑ: 40-55 ημέρες μετά την παράδοση
|
||||
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
|
|
| Τροποποιημένο: | 100 κομμάτια |
| τιμή: | Negotiable |
| Τυπική συσκευασία: | Τυποποιημένο κιβώτιο χαρτοκιβωτίων |
| Προθεσμία παράδοσης: | 5-7 εργάσιμες μέρες |
| Μέθοδος πληρωμής: | Λ/Κ, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 200000 τεμάχια το μήνα |
Κατεβάστε σύνδεσμο-IOS: Αναζήτηση (JK BMS) στο APP STORE
Κατεβάστε τον σύνδεσμο-Andriod:Search (JK BMS) στο Google STORE
①:Αισθητήρας θερμοκρασίας
②: RS485 διεπαφή ((Σήμερα, όλα τα JK BMS είναι ρυθμισμένα με λειτουργία RS485 ως προεπιλογή)
③:Συνδέσμη LCD ((Σήμερα, όλα τα JK BMS είναι ρυθμισμένα με διασύνδεση LCD από προεπιλογή)
④:Heat Function interface ((Προς το παρόν, η λειτουργία θέρμανσης που προσαρμόζεται από τους πελάτες μπορεί να γίνει αποδεκτή)
⑤:CANBUS διεπαφή (Αναπροσαρμοσμένες ανάγκες)
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Προστασία (ανωμαλία του αισθητήρα ρεύματος)
Αυτό το πρόβλημα υπάρχει όταν χρησιμοποιείται ο μετατροπέας, επειδή η κατεύθυνση του ρεύματος είναι αβέβαιη,
Ο συναγερμός δεν επηρεάζει την κανονική χρήση του BMS.
Αυτό το είδος του συναγερμού θα εμφανιστεί όταν ο ήλιος δεν είναι μεγάλος ή μικρός, επειδή αυτή τη στιγμή,
η μπαταρία κυμαίνεται συχνά μεταξύ φόρτισης και εκφόρτισης,
και υπάρχουν αβέβαιοι παράγοντες, έτσι συμβαίνει αυτό το πρόβλημα.
Ένας καθαρός μετατροπέας κύματος μηδέν δεν αντλεί σταθερό ρεύμα.
Πηγαίνει από το μηδενικό ρεύμα μέχρι το μέγιστο ρεύμα σε 1/4 κύκλου.
Το μέγιστο ρεύμα είναι περίπου 40% περισσότερο από το μέσο ρεύμα.
Στη συνέχεια, το ρεύμα θα μειωθεί στο μηδέν στο χρόνο 1/2 κύκλου.
Το ρεύμα της μπαταρίας είναι πάλι θετικό.
Το ρεύμα επιστρέφει στο μηδέν στο τέλος του κύκλου.
Η διαδικασία επαναλαμβάνεται σε κάθε κύκλο.
Αν μετρήσετε με μέσο μέτρο, θα δείτε μόνο ένα αρκετά σταθερό ρεύμα που θα πρέπει να είναι κοντά στο πραγματικό ρεύμα RMS.
Χρησιμοποιώ ένα True RMS Fluke μετρητή, και είναι σε θέση να δώσει μια πολύ ακριβή ανάγνωση σε αυτή την περίεργη μορφή κύματος.
Η ένδειξη του ρεύματος στο BMS μετράει μόνο την τάση σε μια αντίσταση μετατόπισης.
Μπορεί να πάρει μια ανάγνωση σε μηδενικό ρεύμα, ή στο μέγιστο ρεύμα,
Αλλά πιθανότατα, θα πέσει κάπου στη μέση.
Λόγω του σχήματος του κύματος, η ανάγνωση τείνει να αναπηδά λίγο πάνω και κάτω από το πραγματικό ρεύμα RMS.
Δεν είναι τέλειο, αλλά μακροπρόθεσμα είναι "αρκετά καλό" για το BMS να υπολογίσει τις ώρες αμπεριού που φορτίζονται ή αποφορτίζονται από την μπαταρία.
Αυτό λειτουργεί επειδή αν κάνετε μέσο όρο των μετρήσεων σε μια ολόκληρη ώρα, οι υψηλές και χαμηλές μετρήσεις θα είναι μέσες.
1Ποιο είναι το κοινό λιμάνι και το ξεχωριστό λιμάνι; Ποια είναι η διαφορά;
Παίρνουμε το 13S48V16A BMS ως παράδειγμα, κοινή θύρα 16A σημαίνει ότι το κάθοδο φόρτισης και το κάθοδο εκφόρτισης είναι συνδεδεμένα στο ίδιο σημείο τέλος (π- μας),η κάθοδος φόρτισης και η κάθοδος εκφόρτισης χρησιμοποιούνται στην κοινή πύλη σύνδεσης, έτσι ώστε το ρεύμα φόρτισης και το ρεύμα εκφόρτισης να είναι τα ίδια 16A. ενώ η χωριστή θύρα συνδέεται χωριστά με καθεδό φορτίου (C-) και καθεδό εκφόρτισης (P-),Έτσι το ρεύμα φόρτισης και το ρεύμα εκφόρτισης είναι διαφορετικά., ρεύμα εκφόρτισης 16A, ρεύμα φόρτισης 8A.
2Ποια είναι η λειτουργία ισορροπίας;
Η αρχή λειτουργίας και η λειτουργία είναι ως εξής, όταν η τάση ενός κυττάρου σας είναι μέχρι την τάση συναγερμού ((Li-ion έως 4,18V, Life Po4 έως (3,6V), τότε η κυτταρική ισορροπία αρχίζει να λειτουργεί,Η αντίσταση ισορροπίας ξεκινά την εκκένωση με 35ma ((όταν η εκκένωση ισορροπίας αρχίζει να λειτουργεί, BMS θα ξεκινήσει μια μικρή θέρμανση, η οποία είναι η φυσιολογική αντανάκλαση), το κύτταρο είναι τόσο σε κατάσταση φόρτισης και εκφόρτισης, και άλλοι που δεν έχουν φτάσει σε τάση συναγερμού ((Li-ion 4.18V, Life Po4 3.6V) είναι μόνο σε κατάσταση φόρτισης, χωρίς εκφόρτιση, όταν η τάση του ταχείου κυψελού φτάνει στην τάση συναγερμού ((Li-ion 4.25V, Life Po4 3.75V) το BMS ενεργοποιεί την προστασία ισχύος, όλα τα άλλα κυψέλια σταματούν να φορτίζουν,Αυτή η διαδικασία θα επιτρέψει τη φόρτιση της μπαταρίας σας σε ισορροπία ρεύματος, και η τάση της μπαταρίας σας είναι σε κατάσταση ισορροπίας, αλλά όταν η διαφορά τάσης του κυττάρου σας είναι σε μεγάλο εύρος, τότε η ισορροπία δεν μπορεί να λειτουργεί καλά.
3Η σχέση μεταξύ της χωρητικότητας της μπαταρίας και του ρεύματος BMS;
Δεν υπάρχει άμεση σχέση μεταξύ της χωρητικότητας της μπαταρίας και του ρεύματος BMS, μεγάλη χωρητικότητα δεν σημαίνει μεγάλη μπαταρία, αλλά βασίζονται σε συνεχές ρεύμα, δηλαδή αν ο κινητήρας σας είναι ισχυρός,Θα πρέπει να επιλέξετε υψηλό ρεύμα του BMS, δεν βασίζεται στην χωρητικότητα της μπαταρίας.
4Τι είδος φορτιστή πρέπει να διαλέξω;
Η μπαταρία λιθίου πρέπει να επιλέξει συγκεκριμένο φορτιστή, μην χρησιμοποιείτε φορτιστή για μπαταρία μολύβδου οξέος, για το φορτιστή μολύβδου οξέος μπορεί να έχει MOS με προστασία κατά της κατάρρευσης υψηλής πίεσης,που δεν θα προστατεύσει το BMS από υπερφόρτιση.Η τάση του φορτιστή μπαταρίας Life Po4 = ρεύμα μπαταρίας αριθ. X3.6V, ενώ η τάση του φορτιστή μπαταρίας ιόντων λιθίου = ρεύμα μπαταρίας αριθ. X4.2V.
5- Ποιο τρέχον BMS πρέπει να διαλέξω;
Πάρτε 10S36V ως παράδειγμα: τι τρέχον BMS που επιλέγετε βασίζεται στην ισχύ του κινητήρα του ηλεκτρονικού ποδηλάτου σας και τον τρέχοντα περιορισμό του ελεγκτή. π.χ., επιλέξτε 16A για κάτω από 350W, 25A για κάτω από500W,35A για ισχύ κάτω των 800W, 60A για κάτω από 1000W, υψηλότερα από 1200W είναι επικοινωνία με τον εξειδικευμένο εξυπηρέτησή μας για προτάσεις, ένα σε όλα, συνεχίζει το ρεύμα θα πρέπει να είναι υψηλότερο από το ρεύμα όριο στο ελεγκτή.
6- Αν το ΜΜΣ μου είναι κατεστραμμένο;
αν θέλετε να κρίνετε αν το BMS είναι κατεστραμμένο, παρακαλώ ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα, για να ελέγξετε αν η τάση κάθε κυψέλης είναι η ίδια με το όλτμετρο; αν η διαφορά τάσης κυψέλης είναι μεγαλύτερη από 1,0V,το σφάλμα εμφανίζεται ότι δεν μπορεί να τρέξει μακριά, δεν υπάρχει παροχή ρεύματος στην περιοχή εκκίνησης, σύντομο χρόνο φόρτισης, όλα αυτά τα προβλήματα προκαλούνται σχεδόν από κυψέλες μπαταρίας, αν το BMS κατεστραμμένο εμφανίζεται ως χωρίς φόρτιση, χωρίς εκφόρτιση,Καμία εκφόρτιση ενώ η μπαταρία έχει τάση.
Προσοχή κατά τη σύνδεση:
Όταν συνδέουμε το BMS με κύτταρα ή αποσυναρμολογούμε το BMS από την μπαταρία,πρέπει να τηρείται η ακόλουθη σειρά και κανονισμοί για την αποφυγή βλάβης των συστατικών του BMS και προβλημάτων μη προστασίας των κυττάρων.
Για να επιτευχθεί η καλύτερη απόδοση του BMS και για να διανύεται η μεγαλύτερη απόσταση, όλες οι μπαταρίες πρέπει να είναι καλά συνδυασμένες (κάθε διαφορά τάσης μπαταρίας μικρότερη από 0,05V, διαφορά IR μικρότερη από 15 mΩ,Η διαφορά χωρητικότητας είναι μικρότερη από 30mAh) για να εξασφαλιστεί η καλύτερη συνέπεια της μπαταρίας..
Το κύτταρο πρέπει πρώτα να συνδέεται παράλληλα και μετά σε σειρά.
Σύνδεση:
1Συνδέστε το καλώδιο φόρτισης/αφόρτισης, το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.
2. Μετά την επιβεβαίωση των καλωδίων είναι συνδεδεμένα ΟΚ, συνδέστε το καλώδιο σύνδεσης στο BMS
Μην συνδέετε το καλώδιο συνδέσμου στο BMS πριν συνδέσετε το καλώδιο.
Προσοχή, προστασία ESD κατά τη διάρκεια της εργασίας.
|
Σχετικά με την αποστολή και την παράδοση (Στο αποθεματικό)
|
||||
|
Ναυτιλία προς τις ΗΠΑ/ΗΠΑ
|
ETD:3-7 ημέρες
|
Η παρακολούθηση θα ενημερωθεί μετά την παραλαβή από το τοπικό ταχυδρομείο. Συνήθως θα διαρκέσει περίπου 7-15 ημέρες μετά την παράδοση.
|
|
|
|
ΗΠΑ: 40-55 ημέρες μετά την παράδοση
|
||||
|
|
ETD: 2-5 ημέρες
|
Η παρακολούθηση θα ενημερωθεί μετά την παραλαβή από το τοπικό ταχυδρομείο. Συνήθως θα διαρκέσει περίπου 7-15 ημέρες μετά την παράδοση.
|
Με σιδηρόδρομο+UPS ((DDP, Tax free)
|
|
|
ΗΠΑ: 40-55 ημέρες μετά την παράδοση
|
||||
|
|
ETD: 7-10 ημέρες
|
Η παρακολούθηση θα ενημερωθεί μετά την παραλαβή από το τοπικό ταχυδρομείο. Συνήθως θα διαρκέσει περίπου 7-15 ημέρες μετά την παράδοση.
|
|
|
|
ΗΠΑ: 40-55 ημέρες μετά την παράδοση
|
||||
